挪威于1950年1月7日认可新中国,是最早的国度之一。1954年10月5日挪威同中国建交。过去70年来,中挪两国经贸合做丰盛,正在能源、海洋、制制等范畴都有深度合做。
海产物业曾经成为挪威仅次于油气业的第二大出口财产,中国占挪威海产物总出口量的13%。斯特勒暗示,挪威但愿加大对华海产物出口。
中国目前是挪威海产物的第二大市场,仅次于欧盟。截至9月,本年挪威对中国的海产物出口额为66亿挪威克朗,出口量达12。6万吨,较客岁增加16%。
挪威辅弼斯特勒近日正在接管记者采访时暗示,挪威和中国的商业很好,增加最快的一类产物是海产物,这是现代商业一个很无力的例子,由于这依赖于中国消费者,若是中国消费者喜好,挪威就会有更多的出口。
挪威馆集中展现挪威优良行业和企业的产物和处理方案,组展机构挪威立异署携12家挪威企业和挪威海产局表态国度展,涵盖海事取能源、健康取养分、设想取糊口体例、食物取农业以及海产和消费品等多个行业范畴,带来丰硕的海产物、炊事养分品、家具、先辈的能源处理方案等。
中挪央行也正在加强合做,本年9月,中国人平易近银行行长潘功胜正在巴塞尔出席国际清理行长例会期间,取挪威央行行长签订了《中国人平易近取挪威央行合做谅解备忘录》,就宏不雅经济形势、货泉政策、金融不变及其他范畴加强双边交换取合做。
挪威是仅次于中国的世界第二大海产物出口国。斯特勒暗示,很欢快看到挪威海产物对中国的出口不竭增加。同时他也但愿挪威企业和中国的合做伙伴联袂勤奋,缩短半途物流时间,能让中国消费者品尝到愈加新颖的三文鱼和其他挪威海产物。
取此同时,中国企业赴挪威投资的乐趣也逐步添加。挪威是全球电动汽车普及率最高的国度,因为挪威优惠的税收打算和激励办法,电动汽车比汽油动力汽车更受欢送,积极的新能源政策让挪威成为中国新能源车企出海欧洲的首选地。
斯特勒告诉记者,海产操行业能够通过各类商铺和市场触达消费者,现外行业曾经这么做了,他相信会有很是繁荣的将来。
做为世界上最北的国度,挪威三分之一的河山面积位于北极圈内,国土南北狭长,海岸线漫长盘曲,沿岸岛屿浩繁,被誉为“峡湾之国”。挪威的天然孕育了丰硕的渔业资本,为世界各地的消费者供给了品类丰硕且优良的海产物,海产物业曾经成为挪威仅次于油气业的第二大出口财产。
正在第七届进博会上,挪威馆展现了野生三文鱼人工智能分拣系统3D模子。挪威本地的渔业协会取华为合做,开辟了一种全从动处理方案,能无效捕捉外来鲑鱼,挪威当地野生鲑鱼。取保守人工方式比拟,最新方案不只不会对鱼类形成,还削减了约90%的人工工做量,其无效性获得了国际普遍承认。这一立异处理方案也是中挪正在方面合做的典型。
中国和挪威的海产物商业敏捷成长。挪威海产局数据显示,本年1月至7月,挪威对华海产物出口总量约为89856吨,出口额达48。7亿挪威克朗(约合33亿元人平易近币),同比增加14%。同期挪威三文鱼对中国的出口量达到26876吨,出口额达28。5亿挪威克朗(约合19亿元人平易近币)。
目前有跨越160家挪威企业正在华成长。《挪威正在华企业演讲2024》显示,中国市场为挪威企业供给复杂、充满活力且主要的机缘。正在受访的160家企业中,66%的受访者对于将来三年正在华营业成长持乐不雅立场,较客岁添加13%。中国消费者对挪威的海鲜、养分品。
从数据上看,中国市场包含庞大的消费潜力。2023年,中国是世界第一大大西洋三文鱼消费增加市场,共计消费108000吨三文鱼,同比增加43%,增幅为32600吨。将来仍有增加空间。
本年9月,中挪两边分歧同意成立两国绿色转型对话,旨正在推进联系取合做,以削减温室气体排放、和修复活物多样性、创制新的绿色财产和就业岗亭。对话包罗现有合做范畴及有益于加速绿色转型的新。
目前中国曾经是挪威正在亚洲最大的商业伙伴。瞻望将来,斯特勒暗示,挪方等候扩大对华合做,出格是正在绿色成长、应对天气变化、海事航运、农渔水产、汽车、等范畴。
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